From: schuurman (dollehon@dds.nl)
Date: 08 Jun 2001 21:50 uur
>At 20:29 7-06-01 +0200, you wrote:
>>de bakfiets van vrankrijk is twee weken geleden gejat
>>
>>kenmerken:
>>terugtrap rem
>>voor trommelremmen
>>(was stuk)
Tja, ik zag vanavond twee tiepes met een bakfiets, maar die deed het, dus
dat zal wel een andere zijn geweest. Over andere transportmiddelen die
momenteel van ons gejat worden las ik het volgende:
>In een interview in het juninummer van het maandblad Opzij oppert de
>president-directeur van de Nederlandse Spoorwegen topman Huisinga de
>mogelijkheid een kleine groep van radicale NS'ers te ontslaan: "Ik heb
>vreemde ogen bij conducteurs en machinisten gezien, van keiharde
>stemmingmakers, enge, cynische mensen bij wie het niet gaat om angst voor
>verandering maar puur om gelijkhebberij, het doordrammen van de eigen zin.
>Deze mensen staken voor hun eigen gelijk. Met dat soort kan ik niet werken."
>Uit vertrouwelijke verslagen van de verkeersleiding blijkt dat door gebrek
>aan personeel en materieel in de eerste weken van mei vele honderden
>treinen niet hebben gereden.
>Met de invoering van het nieuwe NS-dienstrooster aanstaande weekend neemt
>de spanning merkbaar toe; het omstreden rooster leidt tot veel ongenoegen
>en onduidelijkheid waarop een keur aan groepjes inspringt: er gaan door
>conducteurs en machinisten maar ook door clubjes als de Socialistische
>Partij pamfletten en kaartjes uitgedeeld worden met als motto: Pak de trein
>terug!
>Autonome acties vallen niet uit te sluiten; de olijfboomgaard is een
>maanlandschap geworden.
>
>Op de website van Eurodusnie in Leiden (http://squat.net/eurodusnie) zijn
>links naar de ns-acties te vinden.
>
>"DEMONSTRATIE
>STOP PRIVATISERING NS
>Gevaarlijk volle treinen, te weinig zitplaatsen, vertragingen, duurdere
>treinkaartjes, afschaffen van het avondretour, sluiten van loketten…
>
>We zijn het als reizigers zat! Het 'rondje om de kerk' dat personeel aan
>vaste trajecten bindt gaat op 10 juni in, maar lost deze problemen niet op.
>Niet conducteurs en machinisten maar gebrek aan materieel, gebrekkig
>onderhoud, tekort aan personeel en structurele bezuinigingen hebben deze
>puinhoop veroorzaakt.
>
>Privatisering van de NS is de belangrijkste oorzaak van deze afbraak. Die
>is door Paars met de verzelfstandiging in 1995 in gang gezet en wordt door
>de NS-directie rigoreus doorgevoerd. Door 'kostenbesparing' op materieel,
>diensten en personeel heeft de NS-directie in het afgelopen jaar een
>recordwinst van 1,4 miljard gulden geboekt. 'Het rondje om de kerk' is
>bedoeld om deze uitverkoop te vergemakkelijken: lijnen die niet genoeg
>winst opleveren kunnen met personeel en al worden verkocht, uitbesteed of
>opgeheven.
>Daarom steunen we de acties van het NS-personeel tegen het
>reorganisatieplan. Privatiseren betekent dat winst boven de veiligheid en
>de belangen van reizigers en personeel wordt geplaatst.
>
>Veiligheid zal puur als een kostenpost gezien worden. De gevolgen -
>ongelukken met tientallen doden - zien wij in Engeland waar het spoor al
>geprivatiseerd is. Als bovendien machinisten op vaste trajecten rijden,
>zullen ze door gewenning hun concentratie verliezen. Dit komt boven op de
>bezuinigen op onderhoud aan treinen, rails, seinen en wissels.
>
>Kwaliteit brokkelt verder af. 'Onrendabele' lijnen zullen worden opgeheven
>of er zullen daarop minder treinen rijden. Diensten, zoals loketten, worden
>wegbezuinigd. In de toekomst zullen we als reizigers op een traject
>verschillende kaartjes moeten kopen als er verschillende bedrijven het
>spoor gaan exploiteren. Dit is ook in Engeland gebeurd.
>De NS-directie probeert de reorganisatieplannen door de strot van het
>personeel te duwen.Wij willen ook dat het personeel op de werkvloer meer
>democratische macht krijgt om op te komen voor een openbaar vervoer gericht
>op goede arbeidsvoorwaarden, veiligheid en reizigers.
>
>Ben jij ook tegen de uitverkoop van publieke voorzieningen als het openbaar
>vervoer, zorg, onderwijs en de nutsbedrijven? Ben je voor een goedkoop en
>goed openbaar vervoer?
>Kom dan naar de demonstratie:
>
>9 juni om 14.00
>verzamelen bij het trefpunt op CS Utrecht
>
>Georganiseerd door: NS-reizigerscollectief (NSRC) . Wordt lid en maak
>minimaal 10 gulden over naar gironummer 1107283 t.n.v. "Zonneveld" o.v.v.
>NSRC te Amsterdam. Adres NSRC: Azartplein 165, 1019 PC Amsterdam. Telefoon:
>06-29557681 E-mail: ns_reizigerscollectief@planet.com"
>
---------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
afmelden kan via: kraken-post-unsubscribe@dvxs.nl
opnieuw aanmelden: kraken-post-subscribe@dvxs.nl
info: http://kraken.dvxs.nl archief: http://skwot.dvxs.nl
autonoom centraal krakenverzamelpunt: http://squat.net
<sponsor> http://radar.squat.net </sponzer>
|