[kraken] Amersfoort

Auteur: <ankerman@deds.nl>
Datum: 14 feb 2005 15:26 uur

NS Vastgoed bezit potentiële parel Amersfoort

Zolang er lpg-wagons gerangeerd worden in Amersfoort, zijn de
mogelijkheden van het gebied tussen het spoor en de Amersfoortse wijk
Soesterkwartier echter beperkt. Daardoor is de toekomst ongewis, maar
volgens eigenaar NS Vastgoed niettemin veelbelovend.

Station Amersfoort is een van de weinige rangeerstations in Nederland met
een goed verzorgde milieuvergunning. Dat kan zo zijn nadelen hebben. Omdat
Amersfoort het goed voor elkaar heeft, komt zij niet snel in aanmerking
voor een Rijksbijdrage om de risicovolle rangeeractiviteiten naar een
locatie buiten de bebouwde kom te verplaatsen. Andere gemeenten in
Nederland zonder deugdelijke vergunning gaan simpelweg voor. Kortom,
Amersfoort lijdt onder de wet van de remmende voorsprong.
Door de rangeeractiviteiten is woningbouw in de buurt van het spoor om
veiligheidsredenen (nog) niet toegestaan. “We gaan ervan uit dat er geen
woonruimte komt zolang er gas gerangeerd wordt”, geeft projectmanager
Heino Abrahams van de gemeente Amersfoort aan.
Daarnaast mogen op het bedrijventerrein rondom de voormalige
wagenwerkplaats, tussen het spoor en de wijk Soesterkwartier, niet meer
dan vierhonderd personen worden toegelaten. ‘Nachtelijk verblijf’ is
evenmin toegestaan. Al hebben de krakers in de kantoorruimte van de
wagenwerkplaats daar geen boodschap aan.

Parel
Eens behoren de rangeeractiviteiten van gevaarlijke stoffen tot het
verleden, daar twijfelen betrokken partijen niet aan. Op dat moment bezit
eigenaar NS Vastgoed een lap grond met enorm veel
ontwikkelingsmogelijkheden: in het centrum van de stad en naast het
spoorknooppunt van Nederland. Het terrein wordt dan ook gezien als
potentiële parel in de stad.
Naar alle waarschijnlijkheid volgt een definitieve herontwikkeling pas na
2015, tenzij de milieuvergunning wordt heroverwogen en aangepast. Deze is
ooit gebaseerd op toekomstige cijfers en daardoor momenteel te streng voor
de daadwerkelijke activiteiten. Een minder strenge vergunning is nu al
mogelijk.
Als gemeente en NS Vastgoed eerder tijd en geld beschikbaar hebben, kan
ook eerder met de invulling van het gebied worden begonnen. “Maar
Amersfoort heeft het voorlopig heel druk met andere stadsdelen”, geeft
Abrahams aan. Ook NS Vastgoed heeft de komende jaren genoeg andere
projecten op het programma staan en vindt het prima nog even te wachten
met de definitieve invulling van het gebied.
NS Vastgoed richt zich voorlopig puur op het beheer van de toekomstige
A-locatie. Tot de grote ontwikkelingen beginnen, wordt getracht het gebied
zo aantrekkelijk mogelijk te maken met een tijdelijke bestemming. Wat het
in de tussentijd precies gaat worden, staat nog open. Een van de mogelijke
huurders van de voormalige wagenwerkplaats waarmee NS Vastgoed gesprekken
voert, is afkomstig uit de railsector.
Als de wagenwerkplaats een nieuwe huurder krijgt uit de ‘spoorweghoek’,
zal deze branche voorlopig dominant aanwezig blijven. Op het terrein
bevindt zich immers ook een opleidingscentrum van de NS, terwijl de
oorspronkelijke wagenloods is gerenoveerd en voor tien jaar verhuurd aan
Herik Rail uit Nieuwegein dat hier zijn feesttreinen stalt en onderhoudt.

Cultuurpark
Mogelijk is ook dat de artistieke sector het terrein voorlopig gaat
domineren. Een architectenbureau is in vergevorderde onderhandelingen met
NS Vastgoed om gezamenlijk een historisch spoorweggebouwtje op het terrein
te renoveren en vervolgens te huren. Een ander architectenbureau is al
langer gevestigd op het terrein. De voormalige kantoren van de
wagenwerkplaats zijn met weinig aanpassingen prima in gebruik te nemen als
atelier. Als de wagenwerkplaats zelf ook nog een cultureel of artistieke
gebruiker krijgt, is het gebied al snel een cultuurpark.
Dat is een van de bestemmingen die studenten planologie van de Saxion
Hogeschool Deventer vorig jaar op verzoek opperden. Andere opties waren
volgens hen een recreatiepark en een nationaal sportcentrum voor
binnensporten. NS Vastgoed heeft voorlopig geen voorkeur. De eigenaar is
tevreden als het gebied weer leefbaar wordt en de huurinkomsten de
beheerkosten dekken. Een bijkomende eis is dat de bewoners van het
Soesterkwartier het terrein snel als een aanvulling op hun wijk
beschouwen.

Bron: Cobouw

--------------------------------------------------------------
 Afmelden, e-mail: kraken-post-unsubscribe@dvxs.nl
 Opnieuw aanmelden: kraken-post-subscribe@dvxs.nl
 Faq: kraken-post-faq@dvxs.nl
 Website: http://krakenpost.nl
 [14 Feb 15:00u]: 264 abonnees + 303 niet-abonnees
--------------------------------------------------------------
 
ontvangsttijd Mon Feb 14 14:26:55 2005